Hệ thống thử 4 góc phần tư Magtrol - Chính hãng | Magtrol

Hệ thống thử động cơ 4 góc phần tư Magtrol là hệ thống dynamometer có động cơ dẫn động của hãng Magtrol (Mỹ – Thụy Sĩ), cho khả năng thử nghiệm linh hoạt hơn hẳn dynamometer phanh thông thường. Hệ thống có thể đưa động cơ cần thử về tốc độ đồng bộ trước khi bắt đầu phép thử để cải thiện tính lặp lại, đồng thời đo được ma sát và sức cản gió của động cơ nhờ cảm biến mô-men dòng TM đặt giữa động cơ dynamometer và động cơ cần thử. Magtrol cung cấp hai cấu hình là động cơ cảm ứng AC cho động cơ lớn và động cơ servo cho phép thử nhỏ chính xác. TMP Automation phân phối chính hãng Magtrol tại Việt Nam, hỗ trợ chọn cấu hình, báo giá và giao hàng toàn quốc.

Tổng quan sản phẩm

Magtrol Inc. (Mỹ) thành lập năm 1953 tại Buffalo, New York, là công ty tiên phong ứng dụng hiện tượng từ trễ (magnetic hysteresis) vào đo lường công nghiệp. Năm 2000, Magtrol mua lại bộ phận đo lường của Vibro-Meter (Thụy Sĩ) và thành lập Magtrol S.A. Hiện nay Magtrol Group là nhà sản xuất hàng đầu thế giới về cảm biến mô-men xoắn, phanh từ trễ và hệ thống thử nghiệm động cơ, với hơn 70 năm kinh nghiệm. Tại Việt Nam, TMP Automation là đại lý phân phối Magtrol, tư vấn chọn hệ thống thử theo đúng loại động cơ, dải mô-men, tốc độ và yêu cầu phép thử thực tế của khách hàng.

Hệ thống thử động cơ 4 góc phần tư Magtrol khác biệt với dynamometer phanh ở chỗ nó dùng một động cơ để dẫn động thay vì chỉ tạo tải phanh: hệ thống vừa có thể tạo tải, vừa có thể dẫn động động cơ cần thử, nên đo được cả bốn góc phần tư của đặc tính mô-men – tốc độ. Khả năng đưa động cơ cần thử về tốc độ đồng bộ trước khi bắt đầu phép thử giúp cải thiện tính lặp lại, vì cuộn dây động cơ còn ở nhiệt độ môi trường khi bắt đầu thử nghiệm tăng tốc nên công suất đo được ổn định hơn. Vì cảm biến mô-men dòng TM của Magtrol được đặt giữa động cơ dynamometer và động cơ cần thử, hệ thống đo được ma sát và sức cản gió của động cơ cần thử. Mỗi hệ thống cần phần mềm tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu cụ thể của từng ứng dụng khách hàng.

Bảng thông số kỹ thuật Hệ thống thử động cơ 4 góc phần tư Magtrol

Đánh giá chi tiết

Hệ thống thử động cơ 4 góc phần tư Magtrol giải quyết đúng giới hạn lớn nhất của dynamometer phanh thông thường: dynamometer phanh chỉ hấp thụ năng lượng nên chỉ đo được động cơ khi nó tự quay, còn hệ thống 4 góc phần tư dùng động cơ dẫn động nên vừa tạo tải vừa dẫn động được động cơ cần thử, mở ra cả bốn góc phần tư của đặc tính mô-men – tốc độ. Lợi ích thực tế thấy rõ ngay từ khâu chuẩn bị phép thử: hệ thống đưa động cơ cần thử về tốc độ đồng bộ trước khi bắt đầu, nhờ đó cuộn dây động cơ còn ở nhiệt độ môi trường khi thử nghiệm tăng tốc bắt đầu, công suất đo được ổn định hơn và tính lặp lại của phép thử cải thiện rõ rệt. Vì cảm biến mô-men dòng TM của Magtrol được đặt giữa động cơ dynamometer và động cơ cần thử, hệ thống đo được cả ma sát và sức cản gió của động cơ, những thông số mà dynamometer phanh không tách riêng được. Magtrol cung cấp hai cấu hình bổ sung nhau: động cơ cảm ứng AC cho động cơ lớn cần tốc độ cao và mô-men lớn; động cơ servo cho phép thử nhỏ và chính xác, tốc độ từ 0 đến 6.000 vòng/phút, mô-men từ dưới 1 N·m đến 25 N·m, với mô-đun cảm biến mô-men hoán đổi được để thay đổi dải đo nhanh chóng. Trong thực tế, ứng dụng của Hệ thống thử động cơ 4 góc phần tư Magtrol trong công nghiệp trải rộng từ thử nghiệm động cơ xe điện và động cơ servo chính xác, đo ma sát và sức cản gió của động cơ, đo sức điện động ngược của động cơ DC đến đánh giá độ mượt của động cơ khi thay đổi tốc độ và tải. Khi chọn mua, cần xác định rõ dải mô-men, tốc độ và loại phép thử để chọn cấu hình AC Induction hay Servo Motor — đội ngũ của đại lý phân phối Magtrol tại Việt Nam là TMP Automation sẽ hỗ trợ đối chiếu catalogue và báo giá đúng cấu hình, tránh chọn sai dải đo gây sai số hoặc không đo được.

Tải tài liệu: Trang sản phẩm hệ thống thử động cơ 4 góc phần tư Magtrol (tiếng Anh) — xem thông tin chính hãng Magtrol. Catalogue và báo giá theo đúng cấu hình, liên hệ TMP Vietnam để nhận file.

Tính năng nổi bật

• Dynamometer có động cơ dẫn động, thử được cả bốn góc phần tư của đặc tính mô-men – tốc độ.
• Đưa động cơ cần thử về tốc độ đồng bộ trước khi thử, cải thiện tính lặp lại của phép thử.
• Đo được ma sát và sức cản gió của động cơ nhờ cảm biến mô-men dòng TM đặt giữa hai động cơ.
• Hai cấu hình: động cơ cảm ứng AC cho động cơ lớn, động cơ servo cho phép thử nhỏ chính xác.
• Cấu hình AC Induction có mô-men đầy đủ tại tốc độ không, giữ vị trí, điều khiển mô-men vòng kín, tùy chọn tái sinh.
• Cấu hình Servo Motor có mô-đun cảm biến mô-men hoán đổi được, đo sức điện động ngược và độ mượt động cơ.
• Phần mềm M-Test độc quyền của Magtrol, tùy chỉnh theo nhu cầu từng khách hàng.

Ứng dụng

• Thử nghiệm động cơ xe điện, động cơ servo chính xác và động cơ công nghiệp công suất lớn.
• Đo ma sát, sức cản gió và ma sát ổ trục của động cơ cần thử.
• Đo sức điện động ngược của động cơ DC khi dẫn động ở tốc độ lập trình được.
• Đánh giá độ mượt của động cơ khi thay đổi tốc độ và tải trọng.
• Thử hiệu năng động của động cơ trong phòng R&D và kiểm soát chất lượng sản xuất.

Vì sao mua tại TMP Vietnam

• Cam kết chính hãng Magtrol (Mỹ – Thụy Sĩ), đầy đủ chứng từ CO/CQ và tài liệu kỹ thuật gốc của hãng.
• Tư vấn chọn cấu hình AC Induction hay Servo Motor theo dải mô-men, tốc độ và loại phép thử.
• Hỗ trợ kỹ thuật lắp đặt, đấu nối, cài đặt phần mềm M-Test tùy chỉnh và vận hành thử.
• Giá cạnh tranh cho nhà máy, phòng lab và đơn vị tích hợp hệ thống, giao hàng toàn quốc.